西渝高铁建设取得重大进展，安康汉江大桥拱肋顺利合龙

8月28日，西渝高铁康渝段控制性工程安康汉江大桥拱肋顺利合龙，标志着西渝高铁康渝段桥梁工程建设取得重大进展。

安康汉江大桥位于陕西省安康市境内，全长367.9米，跨越G211国道、汉江和S207省道，主拱跨度达290米，是目前全国高速铁路单孔跨度最大的中承式钢管混凝土拱桥。大桥拱肋分为38个节段，采用缆索吊装法施工。

为确保施工有序推进，西成客专陕西公司深化科技创新，推动应用智能化机械设备，构建基于BIM的数字化工程管控平台，实现对缆索吊和龙门吊的安全监控，在无人机自动巡航观测系统加持下，保障拱肋吊装达到“毫米级”精度控制，提升施工安全生产管控能力。

施工单位中铁十九局将穿透式管理落实到每个作业环节，从拱肋制造到箱梁吊装拼接等多环节满足精细控制和绿色建造要求。项目部团队大力开展科技创新，获得多项专利，为后续工程实践提供技术支撑。

西渝高铁安康至重庆段是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分，线路设多座车站。西渝高铁康渝段接续西康高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道，建成通车后将缩短西安至重庆出行时间，完善中西部地区铁路路网结构，便利沿线群众出行，推动区域协调发展。

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