渝昆高铁白水江四线特大桥合龙，建设取得重大进展

近日，由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁盐津南站白水江四线特大桥顺利合龙，这一成果标志着渝昆高铁建设取得了重大进展。

盐津南站白水江四线特大桥是渝昆高铁“出川入滇”第一站盐津南站的站台桥，它既是跨越天堑连通川滇的桥梁，也是渝昆高铁盐津南站的重要组成部分。大桥全长787米，最大墩高82米，主跨152米，桥梁承台位于水下12.6米，桥面距离水面80米，水上和高空作业安全风险高、施工难度大。而且桥梁所在地区地形复杂，项目部采用高铁站台和桥梁一体设计，既解决了高铁车站的选址难题，又减少了对生态环境的影响。

渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，设计时速350公里，是云南省内首条时速达350公里的高速铁路。随着盐津南站白水江特大桥合龙，渝昆高铁桥梁施工进度已超96%，为全线早日通车奠定了坚实基础。

参考来源：云南日报

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