西渝高铁康渝段大象洞隧道贯通，全线隧道施工进入攻坚冲刺阶段

10月29日，西渝高铁安康至重庆段（以下简称“西渝高铁康渝段”）传来喜讯，大象洞隧道顺利贯通，这标志着该线路全线隧道施工进入攻坚冲刺阶段。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部分，路网战略地位极为突出。其中康渝段正线长478公里，起于安康西站，经陕西安康、重庆城口，四川达州、广安，重庆合川、北碚，终至重庆西站。

大象洞隧道位于四川省达州市宣汉县境内，由中铁二十局集团承建。该隧道为单洞双线铁路隧道，全长249米。其地理位置特殊，地处巴山大峡谷国家4A级景区与省级自然保护区，且需下穿景区核心溶洞“大象洞”，这使得生态保护与施工安全要求极为严苛。

项目进场施工以来，施工团队高度重视生态保护与施工安全，摒弃了传统爆破方式，采用“机械开挖 + 人工精细修整”模式，将施工振动降至最低，最大程度减少对岩层与溶洞的扰动。同时，运用锚杆框架梁加固、三维植被网护坡等技术，构建了“刚性支护 + 柔性修复”防护体系，实现了“生态零扰动”。中铁二十局西渝高铁项目一分部经理李成志称：“此举有效保障了巴山大峡谷自然保护区的生态环境。”

西渝高铁的通车意义深远。通车后，将与成渝高铁、郑渝高铁等已运营线路，及渝昆、西延、西十高铁等在建线路互联互通，进一步完善中西部路网，极大便利沿线群众出行。此次大象洞隧道的贯通，为西渝高铁康渝段的顺利建设迈出了坚实一步，也让我们对这条高铁线路的早日通车充满期待。

参考来源：中新网

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