辽宁台黑高速通车：毫米级精度铸就交通新动脉
近日，辽宁台安至黑山高速公路正式通车，这一里程碑事件不仅结束了黑山县不通高速的历史，更为区域交通与经济发展注入全新活力。台黑高速作为辽宁省高速公路网的关键纽带，全长33.89公里，一头连接秦沈高速，一头接驳京哈高速，成为贯通东北华北的重要交通动脉。
该高速建设的关键挑战在于两座跨铁路转体桥的施工。主线需上跨沈山铁路、京哈铁路两大繁忙干线，其中跨沈山铁路双转体桥总重1.13万吨，跨京哈铁路立交桥更是要挑战1.15万吨重量81°单幅转体。今年8月，转体施工遭遇暑运高峰，京哈铁路日均通行超200列，作业“天窗”仅35分钟，而完成转体至少需70分钟，单次封锁无法满足万吨级桥体大角度旋转需求，“超短天窗+繁忙铁路”成为工程推进的巨大阻碍。
面对难题，中铁六局建设团队展现卓越智慧与创新能力。首创“试转+两次分段接力转体”方案，针对转体间歇期桥体悬停安全这一核心问题，创新启用“悬停锁定技术”，采用4组精扎螺纹钢筋上下固定承台，搭配应力传感监测与24小时巡检，确保万吨桥体悬停时稳如泰山。转体期间，运用北斗+GIS+BIM系统，实现转体施工全流程智能可视化。该系统能精准到0.1度实时追踪转体角度，毫秒级演示转速，同时实时反馈大气环境中的温度、湿度、风力等参数，一旦出现可能影响施工精度的气象变化，系统立即发出预警并自动生成调整建议。
台黑高速的通车意义深远。台安至黑山通行时间从2小时大幅缩短至30分钟，年降低物流成本超8000万元，为黑山农特产品外销、鞍山与黑山产业联动提供坚实交通支撑，也为繁忙铁路干线跨桥施工创造了全新范式。
参考来源：中国青年报客户端
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