我国最北公路隧道峰岩山隧道双洞贯通，交通建设再创佳绩

10日，经过1105个昼夜的艰苦奋战，鹤哈高速鹤岗至苔青段工程建设项目（以下简称“鹤苔项目”）峰岩山隧道实现双洞贯通。

峰岩山隧道地处北纬48.3度高寒区域，双洞总长8796米，最大埋深约356米，是目前我国最北、黑龙江省内最长公路隧道，也是鹤苔项目的核心控制性工程。其双洞贯通标志着该项目最关键节点工程顺利完成，为项目早日建成通车按下“快进键”。

峰岩山隧道地质条件极为复杂，埋深最浅处不足5米，强风化花岗岩伴随密集节理构造，独特地理环境和复杂地质条件给施工带来诸多挑战。隧道高地温是施工面临的另一重“烤”验，隧道洞内常年平均温度达40℃，掌子面最高温度飙升至46℃，被称为“地下火龙”。项目团队创新采用“冰块制冷 + 接力通风 + 自动喷淋降尘”组合系统，将作业面温度从46℃降至32℃左右，为施工人员撑起“清凉屏障”。

峰岩山隧道的贯通，极大改善了隧道通风和排水条件，有效减少地质风险叠加影响，大幅提升后续施工安全性与作业效率，为全隧按期贯通提供保障。鹤苔项目的推进，对于完善区域交通网络，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

参考来源：中新网

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