乍嘉苏改扩建工程秀洲城区段高架桥建设正式启动

11月27日，乍嘉苏改扩建工程迎来突破性进展，位于秀洲互通主线桥的70b-2桩基顺利开钻，这标志着秀洲城区段高架桥施工建设正式拉开帷幕，为构建区域“上层高速、下层城市道路”的立体交通体系迈出了关键一步。

此次开钻的70b-2桩基具有设计标准高、施工难度大的特点。该桩基设计直径达1.6米，桩长82.1米，相当于将一栋近30层的高楼倒插入地。施工团队采用了旋挖钻施工工艺，在确保成孔精度的同时，有效控制了地层扰动。

施工过程面临着“双重考验”，桩基紧邻车流密集的运营高速和地方主干道，最近处不足十米，地下还分布着多条高压电缆及天然气管道，施工难度极大。为确保万无一失，团队引入了智能化监测系统，对施工全过程进行实时监控，并通过错峰施工、定向围挡等措施，将施工对交通和周边环境的影响降至最低。

项目还创新采用了“1 + 3 + 5”智能建造管理体系，通过物联网、大数据和人工智能技术的深度融合，实现了对桩基垂直度、混凝土浇筑温度等关键参数的精准控制。

秀洲城区段的建设意义重大，长期以来，乍嘉苏高速如一道“天堑”，将秀洲城区割裂为“东居西产”的二元格局。此次改扩建采用“高架 + 地面”的复合模式，在秀洲城区段建设约7.2公里的高架桥梁，形成“上层八车道高速、下层六车道城市道路”的立体交通格局，将彻底打破空间壁垒，打通城市东西部。

作为长三角交通一体化的重要枢纽工程，乍嘉苏高速改扩建项目总投资约72.96亿元，全长25.24公里，按双向八车道标准扩建，预计2028年9月建成通车。项目建成后，对优化国家和浙江省高速公路路网结构、改善既有国家高速常台高速公路通行条件等具有重要意义。

参考来源：澎湃浙江

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