年底全国高速公路“通车潮”来袭，多地交通迎来新发展

从京津冀到粤港澳，从长三角到西南边疆，一批重点高速公路项目相继进入通车倒计时或正式投运，不仅完善了区域路网结构，更打通了经济循环 “大动脉”，为城乡协同、产业升级、民生改善提供了坚实支撑。

在北京，承平高速公路（北京段）工程已进入通车前的冲刺阶段，预计12月底前具备通车条件。该工程位于北京市平谷区，全长34.8公里，道路设计速度100公里/小时，全线设置互通立交6座。通车后，将与已经通车的承平高速公路（河北段）无缝相连，构建京承两地又一重要运输通道。

安徽的天天高速无为至安庆段通过交工验收，具备通车运营条件。该项目是“十四五”期间安徽省路网加密重点工程，路线全长约119公里，采用双向四车道建设标准，设计速度120公里/小时。项目建成后，将完善安徽省沿江综合立体交通走廊，缩短无为到安庆的行车时间，为长江经济带发展和沿线文旅经济发展等注入新动力。

福建的宁古高速全线正式通车，进一步完善闽东区域高速公路路网结构，为沿线居民便捷出行、沿线产业发展和区域协同融合提供新支撑。宁德城区至古田县城车程从原本的2小时缩短至1小时15分钟，有效缓解区域交通压力。

河南济源市境内将有4个高速公路项目通车，分别为：沿太行高速公路焦作至济源段、沿太行高速公路西延、济源至新安高速公路、沿黄高速公路。通车后，济源将在河南省率先实现“镇镇通高速”目标。

广东揭普惠高速南延线预计2025年底通车，将完善汕尾东部和揭阳西部区域的交通网络。广西苍昭高速公路基本完工，预计2025年12月底投入运营，将与多条高速公路互联互通，形成四通八达的路网格局。四川2025年将建成15个高速公路通车项目（路段），共计900公里，到2025年底高速公路通车里程将达到1.1万公里，居全国前三。新疆国道217线库车至沙雅公路以及国道219线阿克苏（温宿）至乌什至阿合奇公路通车，沙雅县、乌什县、阿合奇县结束了没有高等级公路的历史。

参考来源：安徽省交通运输厅

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