中老铁路四周年：黄金通道绘就区域繁荣新画卷

2025年12月3日，中老铁路迎来开通运营四周年。这条北起中国昆明、南抵老挝万象的钢铁动脉，以累计发送旅客超6250万人次、运输货物超7250万吨的亮眼成绩，成为“一带一路”倡议下的耀眼成果，从“友谊路”蜕变为拉动区域经济繁荣的“黄金通道”，书写了高水平对外开放的生动实践。

“物理连接”重塑区域交通格局。中老铁路将昆明至万象的时空距离大幅缩短至10小时，区域贸易成本降低约30%，彻底改变了中国与东盟的区域交通版图。四年来，货物运输呈爆发式增长，跨境货物列车每日开行数量从2列增至23列，累计发送跨境货物超1600万吨，覆盖中国31个省份及东南亚19个国家和地区。区域产业链因铁路的连接而活跃、兴旺，为区域经济开放发展铺就了“快车道”，印证了“要想富，先修路”的真理，也证明了共建“一带一路”是合作共赢的正确道路。

“通道效应”激活区域经济新生态。中老铁路以“通道经济”为起点，推动沿线产业生态深度重构。四年来，中老两国依托铁路优势规划建设40多个产业物流园区，大宗商品集散中心加速形成，现代产业集群蓬勃发展。在老挝，琅勃拉邦旅游经济增长40%，万象赛色塔综合开发区吸引中资企业投资超10亿美元，创造超2万个就业岗位；在中国，西双版纳从旅游驿站变为区域消费中心，假日客流峰值达3.8万人次。磨憨智慧口岸通关时效压减90%以上，为高水平对外开放提供了“磨憨模式”的鲜活案例。

“民心相通”架起人文交流新桥梁。中老铁路的繁荣不仅体现在数据和产业上，更体现在两国人民的日常交往中。四年来，累计开行2674列国际旅客列车，输送64万余名来自全球120多个国家的旅客，“坐着火车游中老”成为新风尚。铁路串联起两国人民的生活，促进了技术标准、服务理念、生活方式的深度互学互鉴。民心相通成为高水平对外开放的深层底色，生动诠释了“一带一路”倡议“共商共建共享”的精神。

站在新起点，中老铁路将继续发挥独特优势，在扩大高水平对外开放、优化区域经济布局、促进两国文化交流等方面持续发力，为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体、推动区域经济高质量发展作出更大贡献。

参考来源：中国日报网
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