济枣铁路新龙山隧道贯通，建设稳步推进

12月9日，由山东铁投鲁南高速铁路有限公司投资建设、中交路桥建设有限公司承建的济枣铁路关键工程——新龙山隧道顺利贯通。截至目前，济枣铁路全线18座隧道中，已有6座实现贯通，为后续工程推进奠定了坚实基础。

新龙山隧道位于山东省枣庄市滕州市龙阳镇，设计为单洞双线隧道，全长385m，最大埋深65m。隧道穿越区域地质构造复杂，岩性以花岗岩、花岗闪长岩为主，洞身范围均为极硬岩，施工难度大、技术要求高。

自开工建设以来，项目团队秉持“安全至上、质量为先”的理念，以科技创新为引擎推进施工。面对极硬岩非爆开挖难题，项目团队多维度比选分析多种工艺工法，最终采用“锯切 + 局部劈裂 + 破碎”组合工法，为隧道开挖进尺提供关键支撑。

施工过程中，项目团队强化技术赋能，引入超前探孔地质预报系统、三维初支断面扫描测量、智能锚杆台车、智能衬砌台车等先进工装设备，严格遵循施工原则，筑牢工程建设安全防线，实现安全生产“零事故”目标。

目前，济枣铁路征地拆迁工作基本完成，路基、桥梁、隧道分别完成26%、42%、34%，“三电”迁改稳步推进，全线已进入大干阶段。预计年底前完成路基工程建设任务30%、隧道工程32.5%，各项工作稳步有序推进。

济枣铁路是国家中长期铁路网规划项目，也是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。全线共设10个车站，建成后将与多条高铁互联互通，串联起“一山一水一圣人”文旅资源，成为打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，为山东乃至全国经济社会发展注入新动力。

参考来源：大众新闻
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