沪宁合高铁南京特大桥转体梁成功转体，长三角铁路建设再进一步

大皖新闻消息，1月7日，沪宁合高铁南京特大桥跨京沪铁路转体梁成功转体，为长三角铁路建设带来新突破。

在江苏省南京市浦口区永宁街道东葛村建设现场，新建沪宁合高铁南京特大桥总重达6300吨的转体梁经过60分钟逆时针旋转60度后，成功跨越京沪铁路运营干线，精准转体。该连续梁全长97.5米，主体为预应力混凝土箱梁结构，采用特殊设计。施工采用转体法工艺，梁体先在铁路一侧浇筑完成，再通过牵引实现转体，解决了营业线施工安全管控和大吨位转体精度控制等技术难题。

为确保转体施工顺利，项目建设管理单位南京铁路枢纽工程建设指挥部会同中铁上海工程局周密部署，多次论证优化施工方案，结合气象预报选定转体日期，提前与气象部门联动。转体前，梁体静置24小时，监控组确认数据和平衡状态。转体启动前，监理、施工等单位对关键项目逐项核查签字。

沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，承担重要运输任务。项目建成后，将在上海、南京、合肥都市圈间建起快速新通道，对打造“轨道上的长三角”，优化铁路网布局，服务长江经济带和长三角一体化高质量发展具有重要意义。

参考来源：大皖新闻

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