上海三条地铁建设持续攻坚 优化市域轨交网络布局

今夏，上海轨道交通多条在建线路抢抓施工窗口期，12 号线西延伸、19 号线、23 号线相继完成多项关键施工节点，持续完善上海西部、南部、北部轨道交通布局，助力产城融合与长三角协同发展。

轨道交通 12 号线西延伸工程洞泾站 2 区基坑开挖正式启动。线路全长约 17.27 公里，全线地下敷设，设置 6 座车站，向西延伸至松江洞泾。施工团队针对夏季高温推行错峰施工，保障建设稳步推进。线路建成后，将有效分流 9 号线客流压力，改善松江、闵行居民进城通勤条件，支撑长三角 G60 科创走廊建设。

轨道交通 19 号线呼玛路站主体结构顺利封顶。该站点为地下四层车站，周边管线密集、建构筑物众多，施工风险高。站点封顶为后续盾构接收、附属工程施工创造条件。19 号线横跨闵行、徐汇、浦东、虹口、宝山五大行政区，串联吴泾、前滩、北外滩、吴淞创新城等重点板块，衔接铁路宝山站，进一步扩大轨道交通覆盖范围。

与此同时，23 号线放鹤路站至吴泾北站下行线盾构顺利完成接收。该区间隧道全长超 1400 米，掘进过程穿越多种软弱土层，近距离下穿高速桥桩、燃气管道、高压电塔等众多基础设施，沉降控制难度极大。23 号线一期串联闵行开发区、紫竹高新区、徐汇滨江，建成后将强化闵行南部与中心城区联系。

参考来源：新浪财经、上观新闻

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