210 国道西安过境公路渭河特大桥全面贯通，西安新增跨渭河通道

11 月 3 日，随着最后一片 T 梁精准落位，210 国道西安过境公路控制性工程渭河特大桥实现全桥贯通，这座全线规模最大的桥梁节点顺利打通，西安东部再添一条跨渭河干线通道。

210 国道西安过境公路是陕西省 “十四五” 综合交通规划重点干线项目，线路全长 60.11 公里，按照双向六车道一级公路标准建设。渭河特大桥全长 2202 米，桥面宽度 33 米，横跨渭河干流，是串联渭河两岸、打通西安东部南北向干线公路的核心枢纽工程。

渭河河道汛期水情波动大，洪峰威胁突出，水下基础施工窗口期短。为抢抓工期，避开汛期风险，项目团队开启 “白 + 黑” 连续施工模式，全力推进下部结构施工，在 2024 年 6 月汛期来临前顺利实现全部主墩出水。桥址区域地质条件复杂，富水流砂层、粉质黏土、卵石层交错分布，水下桩基成孔难度大。项目团队优化配套成孔工艺，实现水中桩基一次成孔、桩基检测合格率 100%。项目自主研发的 “桩基钢筋笼定位装置” 取得国家实用新型专利，先后斩获陕西省质量协会优秀成果奖、中国施工企业微创新奖项。围堰施工阶段，创新采用桩架式长螺旋引孔工艺，下沉双层总长 31 米的超长钢板桩，抢抓枯水期窗口期完成全部水中承台、薄壁空心墩施工任务。

项目同步搭建数字化智慧工地体系，整合拌合站智能管控系统、AI 安全监测系统、智慧梁场管理三大信息化模块，打造一体化智慧管理平台。安全管理方面，搭建 “气象预警 + 水务联防 + 水位在线监测 + 专业应急救援 + 医疗联动” 立体化防汛防线，配套建成安全体验区、安全积分超市，项目多次获评交通工程差异化管理 “A 类工地”。

渭河特大桥贯通之后，有效新增西安东部跨河通道，分流过境车流，缓解主城区以及渭河两岸现有道路通行压力，有力支撑西安 “北跨” 发展战略，完善渭河南北路网衔接。现阶段，项目团队将乘势推进洪庆隧道暗挖掘进、剩余梁板架设以及路面工程施工，向着全线通车目标稳步冲刺。

参考来源：陕西交控市政路桥集团官微

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