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六安高速花江峡谷大桥顺利合龙
2025-01-181月17日，六安高速花江峡谷大桥顺利合龙，预计今年下半年具备通车条件。 -
2024年铁路改革创新迈出坚实步伐
2025-01-182024年，中国国家铁路集团有限公司坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦服务和支撑中国式现代化，向改革要动力、向创新要活力，推动国铁企业改革持续深化、铁路科技自立自强取得新突破，为加快培育和形成新质生产力、实现铁路高质量发展注入源源不断的新动能。 -
雄商高铁全线5座大跨度连续梁全部合龙
2025-01-18记者1月18日从中国铁建股份有限公司了解到，由中铁十七局承建的雄商高铁全线控制性工程建设取得新进展，雄商高铁阳谷特大桥跨三干渠连续梁顺利合龙。至此，雄商高铁全线5座跨度180米以上的大跨度连续梁全部合龙，为全线如期建成通车奠定基础。 -
在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙
2025-01-1817日，在建世界第一高桥——贵州六安高速公路花江峡谷大桥成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。 -
西康高铁最长隧道提前45天实现贯通 西康高铁最长隧道提前45天实现贯通
2025-01-181月15日，历经1235个日夜的艰苦奋战，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的西康高铁全线最长隧道——秦岭太兴山隧道顺利贯通，较计划提前45天，标志着西康高铁建设取得突破性进展。 -
海珠湾隧道工程6座联络通道全部贯通！今年通车
2025-01-18近日，由广州交投集团投资建设、中铁十四局集团承建的海珠湾隧道工程盾构区间6号联络通道顺利贯通。至此，海珠湾隧道项目6座联络通道已全部贯通，成为国内首个在超大直径水下盾构隧道中采用机械法完成联络通道施工的项目。项目计划于2025年建成通车，届时，海珠、越秀等中心城区到广州南站的行程将缩短至15分钟。 -
崇太长江隧道掘进距离达4000米
2025-01-181月18日，由我国自主研制、世界最大直径的高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进至2000环，即隧道掘进距离达到4000米，距离长江江心仅剩1600米，正在下穿长江刀鲚种质保护区。 -
“洞中打洞” 广州海珠湾隧道联络通道全部贯通
2025-01-1816日，由中铁十四局承建的广州海珠湾隧道东西线之间6座承担人员疏散、消防等功能的联络通道全部贯通，这也是国内首个采用小盾构法施工的超大直径水下盾构隧道联络通道。 -
大清公路积石峡黄河特大桥完成主拱合龙
2025-01-171月15日，在海东市循化撒拉族自治县壮美秀丽的黄河之畔，大清公路积石峡黄河特大桥的建设现场一片热火朝天。积石峡黄河特大桥成功完成主拱合龙，大桥朝着竣工通车又迈出了关键一步。
