11月5日，渝昆高铁云南段那寨箐隧道安全贯通，为渝昆高铁全线建成通车奠定了坚实基础。

11月6日，在河北省衡水市枣强县，跨在建的雄商高铁唯一一条1000千伏特高压输电线路顺利完成迁改。至此，河北省境内对雄商高铁建设构成影响的电力路障已经悉数清除。

近日，花江峡谷大桥进入吊索安装、钢桁梁拼装和缆索吊装系统的调试工作阶段。花江峡谷大桥为贵州境内六枝至安龙高速公路的控制性工程，大桥全长2890米，主跨1420米，跨径居山区桥梁世界第一，桥面至水面高度625米，建成后将成为新的世界第一高桥，也被称作“横竖”都是世界第一的桥梁。

10月31日，G219线阿克苏至乌什至阿合奇公路项目（以下简称“阿乌阿公路”）玉山古西河大桥梁板架设工作结束，该大桥至此实现贯通。

记者从10月31日交通运输部召开的例行新闻发布会上获悉，《交通强国建设纲要》印发实施5年来，全行业通过600余项交通强国建设试点凝聚强大合力，推动我国交通运输发展取得重大成就，综合实力大幅跃升，部分优势领域现代化水平跻身世界前列。

11月1日，南京市首单公募REITs、全国首单绕城高速公路REITs——华夏南京交通高速公路REIT正式在上海证券交易所上市。南京市人民政府、江苏省交通运输厅、南京市发展和改革委员会、中共南京市委金融委员会办公室、南京市人民政府国有资产监督管理委员会、南京市交通运输局等有关领导，南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司党委书记、董事长奚晖，中信证券投行委联席主任汤峻，华夏基金管理有限公司总经理李一梅及托管银行、合作机构、投资者代表出席基金上市仪式。

10月31日，辽宁省高速公路建设总指挥部会议召开。会议调度了在建高速公路进展，部署推进秦皇岛至沈阳、新民至阜新高速公路前期工作。

10月29日，石太高速改扩建项目5分部旧关隧道左幅东线开挖顺利完成。这不仅为后续工程施工积累了丰富的经验，也极大地鼓舞了参建人员士气。

10月31日，一列满载成都、眉山等地企业生产制造的家具、机械设备等“四川造”产品的铁海联运班列，从成都国际铁路港缓缓驶出，向着深圳盐田港进发。该趟班列到达盐田港后，将转驳至集装箱班轮发往中国香港、丹麦奥胡斯、美国洛杉矶等地。此次铁海联运班列的始发也标志着成都—盐田港铁海联运通道正式打通。