7月23日，爱达邮轮与广州南沙国际邮轮母港共同签署合作协议，宣布旗下第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营，并积极布局华南市场。该协议的签署也标志着双方将共同推动广州邮轮全产业链生态体系建设，探索打造邮轮经济与文商旅融合发展的创新样板。

近日，随着西线“大道先锋号”盾构机刀盘破洞而出，顺利抵达接收工作井，广东广州海珠湾隧道工程盾构隧道段实现双线贯通，标志着项目建设取得阶段性重大进展。

近日，国际铁路联盟（UIC）发布《高速铁路设计 工程接口》（IRS 60683：2024）。该标准由我国主持制定，是《高速铁路设计》系列标准的最后1部，与《高速铁路设计 通信信号》（IRS 60681：2021）、《高速铁路设计 基础设施》（IRS 60680：2022）、《高速铁路设计 供电》（IRS 60682：2022）共同构成世界高速铁路工程设计标准体系，进一步增强了我国在国际高速铁路标准中的影响力和话语权。

7月21日，作为甘肃省重点交通基础设施建设项目的S240线哈密至肃北（方山口至七里镇）公路全线贯通，具备通车条件，新的入疆大道即将投入使用。

2024年5月，交通运输部办公厅印发通知，部署开展2024年度国家公路现代养护工程试点工作，持续引领公路现代养护工程发展。

7月23日凌晨2时许，随着最后一方混凝土的浇筑完成，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称：西渝高铁康渝段）龙滩河特大桥连续梁顺利合龙，这是西渝高铁康渝段全线首座合龙的连续梁，标志着该项目桥梁建设进入新阶段。

7月21日晚，苍容8标项目绣江特大桥首个挂篮悬浇段顺利浇筑完成，标志着大桥悬浇施工正式拉开序幕。

近日，随着“鹏城号”盾构机顺利进入大铲湾接收井，深圳首条跨海隧道——妈湾跨海通道工程左线盾构隧道顺利贯通。这也标志着，妈湾跨海通道海底隧道盾构掘进已全部完成。

7月22日凌晨4点，益常高速扩容工程资水特大桥主桥右幅中跨顺利合龙，标志着桥梁主体施工迈入扫尾阶段，为全线通车打下坚实基础。