7月17日，一列装载1472吨铜精矿的集装箱列车从中国铁路昆明局集团有限公司小中甸站货场驶出。这标志着云南香格里拉铜精矿“公转铁”运输项目正式启动，为当地矿产资源开辟了一条经济、绿色、高效的运输通道，丽香铁路服务边疆民族地区经济社会发展作用进一步凸显。

7月24日凌晨，京哈高速公路改扩建工程——跨秦沈客专小户尚公铁立交桥实现一次成功转体，为工程进一步建设打下坚实基础。

7月24日，随着直径17.5米的超大直径盾构机“山河号”刀盘顺利下井，济南市黄岗路穿黄隧道盾构机组装工作基本完成，即将进入调试阶段，世界最大直径水下盾构隧道盾构始发进入“倒计时”。

7月23日，甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥5号主墩桩基、富翅门公铁两用大桥21号主墩桩基完成，这标志着两座世界级大桥一齐步入水上施工阶段，为后续主墩承台塔座施工奠定了坚实的基础。

7月23日，爱达邮轮与广州南沙国际邮轮母港共同签署合作协议，宣布旗下第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营，并积极布局华南市场。该协议的签署也标志着双方将共同推动广州邮轮全产业链生态体系建设，探索打造邮轮经济与文商旅融合发展的创新样板。

近日，随着西线“大道先锋号”盾构机刀盘破洞而出，顺利抵达接收工作井，广东广州海珠湾隧道工程盾构隧道段实现双线贯通，标志着项目建设取得阶段性重大进展。

近日，国际铁路联盟（UIC）发布《高速铁路设计 工程接口》（IRS 60683：2024）。该标准由我国主持制定，是《高速铁路设计》系列标准的最后1部，与《高速铁路设计 通信信号》（IRS 60681：2021）、《高速铁路设计 基础设施》（IRS 60680：2022）、《高速铁路设计 供电》（IRS 60682：2022）共同构成世界高速铁路工程设计标准体系，进一步增强了我国在国际高速铁路标准中的影响力和话语权。

7月21日，作为甘肃省重点交通基础设施建设项目的S240线哈密至肃北（方山口至七里镇）公路全线贯通，具备通车条件，新的入疆大道即将投入使用。

2024年5月，交通运输部办公厅印发通知，部署开展2024年度国家公路现代养护工程试点工作，持续引领公路现代养护工程发展。