记者从1月17日召开的2024年陕西省交通运输工作会上获悉，今年陕西将持续发力“米”字形高铁主骨架建设，以国家高速公路主骨架涉陕线路为核心，加快形成京津冀—成渝主轴、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、福银通道，不断提高国家中心城市西安都市圈枢纽能级，带动关中、陕北、陕南三大交通运输枢纽群有序发展，全年计划完成综合交通投资700亿元。

2023年，国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高。中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标准箱，同比分别增长6%、18%；西部陆海新通道班列全年发送86万标准箱，同比增长14%。

1月12日，中国国家铁路集团有限公司召开宣传思想文化工作电视电话会议，总结2023年工作，分析面临的形势任务，研究部署今年铁路宣传思想文化工作重点任务。国铁集团党组副书记钱铭出席会议。

1月12日，中国国家铁路集团有限公司召开2024年机辆工作会议，总结2023年工作，分析面临的形势，部署2024年重点任务，动员机辆系统广大干部职工旗帜鲜明讲政治，奋发有为求发展，为率先实现铁路现代化作出新的更大贡献。国铁集团党组副书记钱铭出席会议。

记者从1月16日召开的2024年甘肃省交通运输工作会上获悉，今年全省交通运输系统将统筹高质量发展和高水平安全，奋力加快建设交通强国，立足综合交通运输体系建设，做好谋发展、谋项目、谋改革、谋创新、谋民生、谋合作“六篇文章”，全面落实部省合作协议，深入谋划实施三大高速公路新通道，建成高速（一级）公路350公里、普通国道200公里。

近日，江苏省交通运输厅、省商务厅、南京海关等9部门联合印发了《江苏省加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展实施方案》（以下简称《方案》），推动江苏省多式联运高质量发展，进一步提升综合交通运输效率、推动物流降本增效。

1月15日下午，随着最后一片钢箱梁架设到位，黄茅海跨海通道中引桥顺利合龙。自2023年8月12日中引桥第一片钢箱梁大节段顺利吊装以来，历时5个月，黄茅海跨海通道两座海上主桥——黄茅海大桥与高栏港大桥实现海上“牵手”。

2023年，中国国家铁路集团有限公司充分发挥高铁成网运营优势，优化列车开行方案，增加高峰时段客运能力供给，全年国家铁路完成旅客发送量36.8亿人，高峰日发送旅客突破2000万人，日均发送旅客突破1000万人，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。

1月12日，江苏省城市轨道交通主体结构工程精细化管理现场观摩会在南京举行，来自全省城市轨道交通行业的200余名专家共聚中铁（上海）投资集团有限公司施工总承包、中铁上海工程局承建的宁马城际铁路（南京段）板桥北站，交流探讨质量管理提升。高标准、高质量、高颜值车站，让观摩人员驻足称赞。