江苏省铁路集团高度重视控股铁路运营安全，在春运开始前有序完成了各项技改大修任务，保障了春运期间控股铁路基础设施设备运行的稳定性和可靠性，以安全、高效、优质服务旅客出行为目标，为2024年春运工作保驾护航。

1月25日，梅龙高铁通信基站3顺利通过首件工程评估验收，为梅龙高铁通信工程后续施工统一了工艺流程和技术标准，实现样板引路到全线创优，为梅龙高铁如期安全高质量建成开通运营提供了坚强保障。

1月24日，由中国中车研制的我国新型城际市域智能列车（CINOVA2.0）在武汉上线运营。列车将服务于“武鄂黄黄”都市圈城际铁路公交化运营“新城快线”。

1月23日，河南省召开交通重大项目“大干一季度　奋战‘开门红’”现场推进会，提出今年一季度交通重大项目建设计划完成年度投资目标的26％以上。围绕年度任务，河南交通各在建项目将进一步细化工期节点，春节前加强备工备料，节后迅速实现达产、加快掀起施工热潮。

1月26日清晨5点34分，G6701次列车缓缓驶出北京西站，这是今年春运北京地区开行的首趟高铁列车。当日，为期40天的2024年春运大幕正式拉开。

近日，盐洛高速公路泗洪段主体工程完工。位于泗洪县大楼街道的城北互通工程、收费站、服务区、管理用房正在加紧施工。

记者从日前举行的2024年全市交通运输工作会议获悉，2023年，天津市公路、水路货物周转量分别同比增长14.1%、2.9%；天津港集装箱吞吐量2218.7万标准箱，同比增长5.5%；天津机场旅客吞吐量1847.3万人次，同比增长216.2%；轨道交通日均客流量170万人次，单日客流量最高达到223.18万人次，为全市经济回升向好提供了强有力的交通保障。

1月21日上午9点，世界最大跨度时速350公里高速铁路无砟轨道钢混混合梁斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥首片钢梁吊装顺利完成，标志着大桥钢梁架设全面展开，正式进入主桥钢梁架设的关键阶段。

1月20日，随着搬梁机缓缓将一孔重达744吨的箱梁落在了富平特大桥319-320#墩上，西延高铁全线最长桥梁——富平特大桥架梁施工正式启动，这标志着西延铁路建设进入“提速”期。