近日，由雄安高速铁路有限公司负责建设，中交二航局承建的雄忻高铁河北段站前二标项目跨南水北调干渠矮塔斜拉桥41号主墩下承台混凝土浇筑完成。该承台是雄忻高铁全线最大承台，浇筑完成后，为整个项目的顺利推进打下了坚实的基础。

记者9月7日从中铁第一勘察设计院集团有限公司获悉，新建西宁至成都铁路西营坝隧道和新庄三号隧道于7日同日贯通，这是全线首次实现隧道贯通，为后续工程建设打下坚实基础。

据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司最新数据显示，今年前8个月，新疆铁路国境站累计通行中欧班列9626列，同比增长10.6%；其中，阿拉山口国境站通行中欧班列4470列、同比增长9.5%，霍尔果斯国境站通行中欧班列5156列、同比增长11.6%。中欧班列西通道畅通无阻，国际联运井然有序，为加快进出口贸易发展注入了强劲动力。

贵阳至荔波段开通20多天后，8月31日，贵南高铁南宁至荔波段开通运营，贵南高铁成为今年首条全线贯通运营的高速铁路。与此同时，多个重大铁路项目进入通车倒计时。据悉，今年全国铁路预计投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。

9月7日上午9时00分，由山东高速集团投资建设的明村至董家口高速公路项目（简称“明董项目”）重要控制性工程之一的上跨胶新铁路转体桥成功转体，与主线桥实现完美衔接，转体施工顺利完成，为今年年底明董项目全线建成通车奠定了坚实基础。

近日，阳台山隧道和深莞隧道（联络线）等深（深圳）江（江门）铁路深圳段重难点控制性工程开始进洞施工，全线施工生产进入全面提速阶段。深江铁路是国家“八纵八横”规划沿海高铁的重要组成部分，项目正线全长约116公里。

由中铁上海工程局承建的西延高铁沮河特大桥位于铜川市境内，全长4.86千米，设计钻孔桩1347根，墩台身161个，连续梁6联。此次浇筑的跨正阳路立交连续梁0号块长8米，箱梁顶宽12.6米，箱梁底宽7.2米，节段体积168.5立方米，节段重量421.25吨，采用钢管支架法施工。项目部完善优化施工工艺，强化技术攻关，确保施工安全可控。

9月6日11时18分，首列载着进口铁矿石的货运列车从水曹铁路十里海站启程出发，驶向首钢股份迁安钢铁公司。这标志着水曹铁路全线开通运营，唐山“公转铁”再添新通道。

从中国铁路北京局集团有限公司获悉，9月6日，津兴城际铁路正式进入联调联试阶段。