7 月 6 日，由澳门特区科技发展基金立项扶持，澳门大学科研团队牵头，联合中土澳门公司、中铁十六局澳门项目部共同研发的纳米泡沫混凝土盾构同步注浆技术，在澳门轻轨东线北段隧道完成试验段工程应用，这也是全球范围内首次将该轻量化注浆材料用于盾构施工，一举破解长期困扰隧道工程的管片上浮通病，在材料节能、结构安全、造价管控三大维度实现技术突破。

成都市域铁路崇州至元通支线正按既定工期高效推进，线路全长 19.364 公里，桥梁占比高达 89.53%，全线设计时速 200 公里，项目计划 2027 年底完成桥梁主体施工，建成后元通、道明两大古镇片区居民前往成都中心城区通勤时间压缩至 45 分钟以内，沿线超 50 万群众直接受益。

近日，S229 辉县至原阳葛埠口段改建工程上跨新焦铁路首片预制箱梁顺利吊装就位，标志该涉铁交叉工程正式转入桥梁上部结构施工阶段，通过公路上跨铁路立体立交设计，彻底取缔原有平交道口人车混行风险，优化豫北新乡市域干线公路通行条件。

7 月 7 日发布国铁集团运营数据，2026 年上半年全国铁路累计货物发送量达 20.15 亿吨，同比上涨 1.8%；中欧班列上半年开行 11178 列，同比增幅 20%，跨局直达货物班列累计开行 3.58 万列，发送货物 3856 万吨，以干线铁路为核心的多式联运体系持续发力，为国内大循环与内外双循环物资流通提供坚实运力支撑。

全国铁路新一轮列车运行图正式实施，南昌南至唐村线路所联络线同步开通启用，南昌站、南昌西站、南昌东站、南昌南站四座核心铁路客运站实现互联互通，枢纽内部运力壁垒被打通，36 列跨站动车组常态化开行，极大优化赣江两岸旅客换乘体验，均衡枢纽客流分配压力。

安徽省发改委近日发布铁路建设投资数据，2026 年 1 至 5 月全省铁路固定资产投资完成 221 亿元，同比增长 39.9%，依托数字化管控与问题清单销号机制，在建干线、预备项目双线提速，多条高铁线路计划年内建成通车，彻底结束皖北多个县域无高铁通行的历史。

7 月上旬，航空工业哈飞研制的运 12F 大气综合环境探测专用飞机在哈尔滨平房机场圆满完成首飞，这是我国首款具备多维度大气污染集成航测能力的固定翼机载探测平台，填补国内高空大气污染物立体溯源监测装备空白，为大气污染精准治理、温室气体核算提供关键空基探测手段。

7 月 3 日，全国首艘完成智能化升级改造的海事公务船艇 “海巡 14102” 在深圳正式投入试点试用，依托现有船艇加装智能系统实现无人自主巡航与应急快速处置，探索出低成本、可复制的海事装备数字化升级路径，标志我国水上交通监管正式开启船岸联动数智化新模式人民网。

近日，山西省发改委正式批复国道 342 线闻喜至临猗段改扩建工程可行性研究报告，这条贯穿运城四区县的东西向一级公路进入前期落地关键阶段，项目估算总投资 29.6423 亿元，建设工期 24 个月，将全面升级晋南横向干线通行能力，赋能沿线县域产业协同与城乡交通一体化发展山西省发展。