西部陆海新通道班列开上“世界屋脊”

　　南宁9月21日电（李港兴罗婕吴柯荣）9月17日11时36分，满载着日用品等货物的X9574次海铁联运班列从广西钦州港东站开出，驶往西藏拉萨西站。这是西部陆海新通道发出的首趟“北部湾—西藏”海铁联运班列，标志着签署《合作共建西部陆海新通道框架协议》的省区市已全部开通西部陆海新通道海铁联运班列。

　　今年7月23日，湖南省怀化市签署《合作共建西部陆海新通道框架协议》，加入西部陆海新通道“朋友圈”。至此，西部陆海新通道正式形成了西部12个省区市与海南省、广东省湛江市、湖南省怀化市“13+2”的共建新格局。为服务高质量共建“一带一路”，西部陆海新通道通过多种运输方式联通中国和东盟国家，有效提升各方合作水平，促进通道发展成果共享。

　　西部陆海新通道开通之前，印度尼西亚、马来西亚等国家出口至我国西部地区的货物，需要先运至东部沿海地区，再通过公路或水路转运到西部地区，耗时长达1个月。西部陆海新通道开通后，这一时间缩短了10天以上。随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）实施，西部陆海新通道沿线省区市和东盟国家间的经贸往来愈加频繁。今年以来，RCEP成员国通过西部陆海新通道发运货物的国家达13个。

　　为提升海铁联运班列装卸效率，中国铁路南宁局集团有限公司与港口、海关等部门深化合作，将服务范围延伸至报关、查验、换箱等环节，加快企业报关报检进度，优化车流组织，确保海铁联运班列优先计划、优先装卸、优先挂运。截至9月20日，西部陆海新通道海铁联运班列累计运输货物53.42万标准箱，同比增长23%，增长态势强劲。

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