新疆推进年底开工！罗布泊至若羌铁路可研通过国铁集团审查
新疆铁道勘察设计院有限公司10日消息：8月29日至31日，由中国国家铁路集团有限公司牵头组织的罗布泊至若羌铁路（简称“罗若铁路”）可研审查会以视频形式召开，北京设置主会场，西安、乌鲁木齐等地设置分会场。
中国国家铁路集团有限公司、国家交通战备办公室、自治区发展改革委、新疆生产建设兵团发展改革委、巴音郭楞蒙古自治州、兵团第二师、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司等相关部门领导分别在所在地以视频形式参加审查会。院长彭晓川、副院长兼总工程师韦朝及项目总体组相关人员在院内分会场参加并汇报项目情况。
会上，项目负责人及相关技术人员对项目有关情况进行了详细汇报，相关部门围绕各方关心的重点问题进行了深入交流，与会专家在听取项目汇报和综合各方意见的基础上，进行了分组讨论，一致认为本项目可研报告中采用的线路方案基本合理可行，经济运量规模基本可靠，功能定位及建设必要性论证充分，并提出补充运量不确定性分析、完善线路穿越罗布泊野骆驼自然保护区的专题论证报告等意见。
9月8日，院根据审查会意见，完成了项目可研审查补充材料，并上报国铁集团，为加快项目审批和后续勘察设计工作奠定坚实的基础。
罗布泊至若羌铁路位于新疆维吾尔自治区东南部巴音郭楞蒙古自治州若羌县、新疆生产建设兵团第二师三十六团境内。线路东起哈罗铁路罗中站，与省道235共廊道穿越罗布泊干涸湖盆区，最终接入格库铁路若羌站。
该项目是国家中长期和“十四五”铁路网规划项目，线路全长236公里，铁路等级国铁一级，设计速度120公里/小时。
目前，罗布泊至若羌铁路定测工作正在加速推进中。为实现项目年内开工的目标，院面对任务紧急、工期紧张的困难，尽量克服当前疫情影响，进一步优化生产组织，调整进度安排，将项目各阶段工作同步开展、压茬推进，在可研阶段，全面展开了项目外业定测工作。
本项目是共建“一带一路”倡议、实施国家向西开放战略、构筑丝绸之路经济带的重要交通基础设施，是填补西部路网留白，扩大路网纵深覆盖，补齐南疆铁路环线短板、完善进出疆便捷通道的区域干线铁路，对提升西部沿边铁路后方通道保障，连通西部与北部边疆铁路具有重要作用。
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