如通苏湖城际铁路湖州段可研获批

　　9月13日，浙江省发改委批复如通苏湖城际铁路湖州段即南浔至长兴段城际铁路项目可研。

　　项目起自苏浙省界南浔镇沈庄洋村，在省界与如东经南通苏州至湖州城际铁路江苏段接轨，途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县，终于长兴站，共设车站11座（其中高架站7座，地下站4座），设计速度160公里/小时。

　　项目建成后，将串联长三角地区沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，纵贯苏锡常都市圈东部、杭州都市圈北部，对外承担湖州至苏州、上海、嘉兴方向的城际客流，对内承担湖州中心城区、南浔、长兴间的市域客流，对于改善湖州居民出行条件，整合中心城市和沿线城镇组团空间资源，优化城市空间布局，强化湖州城市地位，进一步完善环太湖轨道交通网，促进长三角区域一体化建设，具有重要意义。

　　如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）线路全长64.801km（含江苏、浙江省界至南浔高铁站段与水乡旅游线城际铁路共线段4.111km），其中桥梁47.721km、矿山隧道4.511km、城市地下线12.165km、路基0.404km，桥隧比99.38%，地下线（不含矿山隧道）比例为18.77%，共设车站11座，平均站间距5.929km。水乡旅游线城际铁路南浔站预留接入条件同步实施工程约0.120km（左线）、0.120km（右线），均为单线桥梁地段，本工程代建其线下工程；吴兴联络线区间接轨同步实施工程约0.070km（左线）、0.245km（右线），均为单线桥梁地段，本工程代建其线下工程。

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