中欧班列助力全球经济蓬勃发展

　　8月6日，1291次中欧班列满载着50个40英尺集装箱、2215吨日用百货经二连浩特口岸出境开往波兰马拉舍维奇。自二连浩特口岸开行首趟中欧班列以来进出境中欧班列数量突破10000列大关。（人民铁道8月8日）

　　驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。自古以来，丝绸之路就是东西方贸易和文明交流的大通道。自2013年,首趟中欧班列开通后就搭建起了“一带一路”沿线国家合作的新桥梁，中欧班列的战略通道作用凸显，成为提振全球经济的“金钥匙”。

　　中欧班列进出口数量突破10000列大关，说明了中欧班列越来越受欧洲各国人民的喜爱。中欧班列因安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势，受到中欧各国企业欢迎，越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式，也为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台，也让经济的血脉更加通畅，老百姓轻松在家门口就能买到中欧各国的特产。

　　疫情肆虐，全球经济受到剧烈冲击，中欧班列逆势开行，面对庞大的市场需求，铁路部门积极响应，为中欧班列开辟“绿色通道”，优化装卸、安检、运输环节流程，保障优先组织取送挂运、组流上线，同时增设独立办理窗口，设专人专岗负责班列手续办理，给跨境货物班列按下加快键，及时送去防疫物资，促进贸易便利化，降低外贸企业物流成本，

　　成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。中欧班列深化铁路运输产品供给侧结构调整，除优先保障防疫物资的运输外，还开行工业产成品、生活必需品等专列，有效缓解疫情给欧洲带来的经济冲击，巩固中欧合作加深走实，加快经济全球化进程。

　　中欧班列的发展过程，是“一带一路”倡议不断深化实践的过程，也是全球传统供应链不断变化的过程，沿线国家和城市因为中欧班列的出现而悄然发生改变，相信中欧班列将为全球经济带来更多发展机遇。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员杜仕芳）