铁路建设为经济发展赋能添彩

　　面对疫情影响。今年上半年铁路行业千方百计克服不利影响，一路风激电飞，建设、运营再创佳绩，为提振我国经济发展注入强劲动力。

　　上半年全国铁路投产新线2043.5公里，比去年同期增长905.5公里，上半年投产新线中，高铁有995.9公里，比去年同期增长了490.9公里，6月份，郑渝高铁襄万段、济郑高铁濮郑段、和若铁路、北京丰台站、郑州航空港站等项目建成通车，单月投产新线里程达到1462.2公里，占上半年投产总里程的七成以上。“八纵八横”高铁网进一步织密。随着新线投产，京津冀、中原城市群、长江经济带、成渝双城经济圈之间的旅客出行更加便利。

　　实现对经济社会发展的支撑和引领，是铁路建设的应有之义和本质要求。按照1元投入产生5元的拉动作用，这是在国家经济持续发展中发挥源源不断的作用。铁路等基础设施的投资建设已经逐渐成为不可或缺的经济引擎，不断催生这新地区、新主体、新方式。

　　要知道，铁路重点工程建设的加快推进，不但会进一步提升我国铁路网的规模和质量，还有助于消化过剩产能，增加钢材和水泥等有效需求，产生一系列的“连锁”反应，从而推动相关产业的发展，简接创造了“链条式”就业岗位，带动投资增长，促进我国社会经济发展稳步恢复，助力打赢脱贫攻坚战，为决胜全面建成小康社会打下决定性基础，让人民群众有更舒心、更周到、更实在的获得感、幸福感。

　　俗话说，“绿水青山就是金山银山”。近年来，铁路建设一直聚焦于绿色发展和生态化建设，坚持“绿色铁路”就是发展方向，在铁路沿线的设计规划中，大力发展多式联运、探索绿色物流体系、开辟新的创效增长点等等，以实际行动减少能源资源消耗和污染物排放，自觉践行绿色生产方式和生活方式，让“蓝天幸福感”一年更比一年强，让人民群众的生活充满绿色。因此，它建设越多，既意味着能源消耗越少，污染排放也会越低，节约的资源也就越多，也为进一步打造绿色铁路奠定了坚实的基础。

　　根据铁路中长期发展计划，到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。铁路建设被人重视的重要方面，由交通网的完善带来的交通便利，促进人和物的流通，增进经济的活力。

　　近年来铁路网建设越来越快，这不仅仅是作为交通强国实力的展现，更是作为运输行业提升服务标准的体现。如今城市与城市之间的“距离”越来越短，实现了“千里江陵一日还”；我们的生活也越来越好，“走出去”不再是梦想；经济也在飞速发展，铁路给我们出行带来的便捷影响着我们的生活，我相信在全国密密麻麻的铁路网中，我们会编织出更加美好的明天！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员尹晖）