暑运大“烤”，铁路人坚守酷暑经得起“烤”验

　　记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，今年全国铁路暑期运输从7月1日正式开启，到8月31日结束，为期62天。铁路暑运目前已经过半，全国铁路运输呈现客运继续回暖向好、货运持续高位运行良好态势。7月，全国铁路累计发送旅客2.24亿人次，日均722.8万人次，日均环比增加170.4万人次，旅客出行需求增加，客流逐步恢复。

　　享其行，货畅其流。铁路运输量的变动，是反映国民经济发展的重要指标。暑运以来，国铁集团认真落实货运保通保畅措施，加大重点物资运输保障力度，为促进产业链供应链稳定、稳住经济大盘贡献力量。7月1日至28日，国家铁路服务迎峰度夏电煤运输，电煤日均装车6.3万车，同比增加1.8万车、增长40%。为配合夏粮丰收运输，国家铁路粮食日均装车4255车，同比增长4.5%，确保夏粮颗粒归仓。

　　今年上半年，国际环境形势复杂严峻，国内疫情多发散发，不利影响明显加大，国民经济发展极不寻常，超预期突发因素带来严重冲击，特别是二季度经济下行压力明显增大。上半年国内生产总值按不变价格计算，同比增长2.5%，距离全年目标仍有很大差距。国家铁路在暑运以来取得的好成绩，从一个侧面说明中国经济充满韧性，正在强势反转，传递了一个令人欣喜的信号。

　　无惧“烤”验，让出行更顺畅。暑运正值一年中最热的“三伏”天，骄阳似火，热浪袭人，却有这样一群人，顶着烈日在线路上对电务设备进行检修；在闷热的机车驾驶室内核对人机交互界面；踩在50多摄氏度的铁路钢轨上核对、确保信号正常开放；在闷热的检修库内巡视检查动车底部信号设备……正是这一个个默默奉献的铁路人，用他们的执着与坚守，保障每一趟列车平稳畅通运行，守护每一名旅客的安全。

　　无惧“烤”验，坚守安全底线。每年的暑期都是外出旅行的高峰期。面对高客流的暑期运输，铁路工作人员们既要做好疫情防控，又要做好出行服务。例如，在进站口、出站口，身着白色防护服的铁路“大白”们，他们耐着高温的不适，认真查验每一个旅客的“两码一证”;在车厢下、在站台上，身着工服的他们，顶着一头烈日为车厢加水、为旅客指路，只为出行更加畅快，服务更加清凉。

　　无惧“烤”验，搭起美好旅途。除了车站、列车上的服务人员以及调车员之外，在不为人知，甚至看不到的站场里、股道旁仍然有一群人在奋战。在高温下，总是有一群人，无畏烈日逆向而行，积极的面对。内燃机车检修工人，在密闭、狭窄、温度高达60多摄氏度的机房环境下，对机车进行全面检修维护；车辆检车员不畏高温和热浪，对一辆辆滚烫的列车进行全面“把脉问诊”；被称为“钢轨打磨师”的线路工，在高温与火花中进行钢轨病害整治，打磨好的钢轨误差要控制在0.1毫米以内。他们用自己的汗水和坚持，换来千千万万旅客的清凉出行，让人们安全到达目的地。

　　暑运期间，高温酷暑是对铁路的一次“烤”验。“烤”验的不仅仅是铁路运输设备和运输能力，还有广大铁路职工“交通强国，铁路先行”的决心。新时代，新征程。相信在全新的一个暑期，中国铁路也会持续为广大旅客保驾护航，助力完美假期。

　　不畏严寒酷暑，向每位辛勤工作的铁路人致敬。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员周贺）