中国高铁制定国际标准

　　日前，国际铁路联盟（UIC）发布实施由我国主持制定的《高速铁路设计基础设施》标准和《高速铁路设计供电》标准，两项标准均是相关领域的首部国际铁路标准。（中国铁路）

　　近年来，随着中国高铁运营历程突破四万公里，占到全球高铁总里程的2/3以上。中国高铁正从打造国家名片迈向引领国际标准。提到国际标准，大多数的国际标准都是由日本及一些西方国家制定的，在新中国成立之初，因技术落后，我们都在使用其他国家制定的标准。但今天，作为中国名片的中国高铁，正以自己的实力，让填补国际空白的中国标准立足世界。

　　此次发布的两项标准，由中国国铁集团组织专家主持，法国、德国、日本、西班牙、意大利等十余个国家的20余名专家参与历时4年编制而成。两项“标准”在总结世界高速铁路，设计成功经验、系统集成先进技术的基础上，引入中国高速铁路总体设计理念，吸纳中国高速铁路列车的优势技术，终确立了国际铁路联盟高速铁路的设计理念、关键参数和技术要求。为世界高速铁路建设运营，贡献了中国智慧和中国方案。

　　从和谐号到复兴号，再到中国标准智能动车组，短短几年间，我国高铁制造实现中国制造到中国创造乃至中国智造的跨越。中国高铁作为中国名片，凝聚了民族复兴的磅礴力量，体现了现代中国的精神风貌，中过高铁已昂首阔步走在世界最前列。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员聂盈）