夏日酷暑车载车间积极进行CIR设备更新

　　自六月份以来，CIR设备使用年限已严重超期，统计约有15台HXD3C的机车需要进行大批量设备更新，时间紧张，任务繁重。CIR设备是司机的“顺风耳”，对列车正点运行尤为重要，特别火车司机还需要与列车调度、车辆乘务员保持稳定畅通联络，接收调度命令、查询列车尾部风压，所以超期的设备会严重影响行车安全。我工区的欧阳成浩、张东、赵文昌、杨晟、曾光毫无怨言担下重任。

　　烈日当下，他们根据机车登记设备期限，每个人需要负重五十多斤的CIR主机、背上工具包、拿好对讲机，拿上全套的CIR设备重新安装，安装完成需要做CIR设备自检、450M语音和数据实验、GMSR通话实验等全套实验，测试以及设备清洁项目，同时还要注意插头的紧固和走线的规整。一天下来更换几台机车，他们是满头的汗水，太阳暴晒衣服全浸透了，等下又被晒干了，结下层层泛白的盐粒。

　　不管检修有如何的变化，工作环境如何恶劣，他们都保障每台机车设备的质量达标，设备平稳运行，保障机车的安全性能。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员邹佩)