“快”是中国速度，“慢”是中国情怀

　　据长沙电视台报道，近日在湖南韶山，一位八旬奶奶与家人一同出行，因第一次乘坐高铁误以为人也要过安检，便一头钻进了安检仪。所幸安检员迅速停机，并将老奶奶搀扶出安检口。经检查，老奶奶身体并无大碍。（九派新闻6月9日）

　　2008年8月1日中国内地首条350千米/小时高速铁路京津城际铁路开通运营。2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，列车最高运营速度350千米/小时，首次打破中国铁路春运瓶颈，标志着中国正式进入高铁时代。

　　绿皮火车具有墨绿色的车身，低廉的票价深受群众喜爱，和高铁一样都是中国铁路客运的重要组成。在我的印象里，绿皮车速度慢，环境差，对于绿皮依稀还能记起那经典的吆喝声“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥。来，腿收一下。”

　　时过境迁，我国“四纵四横”高铁网已全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成。在高铁占据铁路客运经济重主导的今天，绿皮摇身一变成了稀罕物。铁路部门没有完全让高铁取代绿皮火车，对于一些偏远地区的人而言，绿皮火车仍是他们重要的交通出行方式，是植根于内心深处的记忆，是一路以来见证铁路发展的情怀。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员黄馨怡)

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