铁路部门全面布防，防洪防汛刻不容缓

　　六月以来，暴雨一轮接着一轮，险情一处接着一处，多条河流水位上涨较快，多座水库超警戒水位，防汛十分严峻。每年的防洪抢险对铁路来说，是一场大考，能不能答好这张“试卷”，直接关系到铁路行车安全，他们丝毫不敢大意。铁路部门高度重视汛期期间的强降雨天气等灾害性天气，以及由此引发的山洪、泥石流等气象衍生灾害对铁路安全运行造成的危害。

　　针对此轮强降雨天气，各铁路部门有针对性地开展安全隐患排查整治，重点对线路排水系统、山体危石、周边环境等进行检查，全面查清汛前设备状态，不留死角。强化对崩塌落石、积水、不稳定边坡等严重危害，提高区段抗洪能力，最大限度地降低汛期行车安全风险。因地制宜制定细致化的方案，安排专人24小时值守，按照“一雨一预案”标准制定本轮防洪预案，充分运用卫星云图、雷达图和雨量监测系统等方式，密切关注雨情、风情、水情变化，并根据实际对线路采取限速、封锁等安全行车保护措施。

　　加强防洪日常应急演练，为确保防洪应急预案“战时”启动万无一失。在道路交通堵塞、通信不畅、电力中断等特殊情况下，实现最短时间内调集各方力量进行抢险救灾的目标。提前做好抢险人员机具的集结热备，确保非正常情况下人员及时到岗到位。加强与地方防汛部门的联系沟通，加强互动协作。

　　面对极端天气，铁路部门始用行动担当责任，用责任呵护生命。始终坚持人民至上，安全至上的理念，把人民群众的安全放在首要位置，为列车的平安出行保驾护航、为沿线民众开辟安全可靠的出行环境。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员吴晨倩）