用奋斗拼创未来用最美书写时代

　　于横跨昆仑、唐古拉两大山脉，4500米的“生命禁区”上守望天路；在新冠病毒肆意蔓延的城市间，以350千米每小时的速度践行使命；在穿越江海之滨中原腹地的铁轨旁，用5年时间攻关研创……平凡铸就伟大，英雄来自人民，6月20日晚，十位“最美铁路人”在先进事迹报告会上，用平凡的语言讲述着他们“不平凡”的故事。透过他们的字里行间，一幅四通八达生机勃发的中国画卷徐徐展开，画面背后是像他们一样甘于坚守、勇于拼搏、敢于创新的奋斗者晕染的靓丽底色。

　　历史的车轮滚滚向前，时代的潮流浩浩荡荡。奋进者在日复一日，年复一年的积累中沉淀智慧、创造佳绩。广州局集团公司衡阳车务段衡阳站王军，用5年时间从“业务小白”成长为“全路首席技师”，培训行车“指挥官”1900余人次，带领“王军车站值班员技能大师工作室”的成员攻克10项重点课题，参与15次重点线路的安全攻关。“最美铁路人”的称号镌刻在他一本又一本的学习笔记中，印证着惟久久为功者进，惟持续发力者强，惟奋勇搏击者胜的亘古真理。

　　奋进的道路充满艰难险阻，只有挺起“泰山压顶不弯腰”的脊梁，涵养“乱云飞渡仍从容”的定力，永葆“石破不可夺其坚”的刚强，才能让平凡的故事里，也澎湃着江河。在陇海铁路上，面对跨越深谷、巍峨耸立的杨连第大桥，郑州局集团有限公司洛阳工务段杨连第桥隧工区工长李玉斌克服高空“荡秋千”的生理恐惧，始终坚守岗位，管内路段未发生一起行车安全事故。在青藏高原上，面对严寒缺氧的困难，武汉局集团公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江，填补了高海拔大功率轨道车的空白，引领了中国钢轨打磨车研制迈入世界一流水平。“最美铁路人”不惧挑战，时刻保持攻坚克难的姿态，迎着汹涌的浪潮砥砺前行，接续奋斗。

　　奋斗之路虽苦，却有平凡生活中的点点星火温暖旅途，成为奋斗者不断前行的动力。青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海，从温暖的平原到寒冷、空气稀薄的青藏高原上坚守十载。当他在完成艰巨任务昏厥后，经牧民照料缓缓醒来，热腾腾的酥油茶、一束束关心的目光、整齐洁白的哈达瞬间温暖了他背井离乡的心灵。在“交通强国，铁路先行”的新征程上，他不是孤勇者，更不是一个人在奋斗，还有全国200万铁路职工和全国人民与他肩并肩，手挽手，用奋斗诠释平凡最美的姿态。

　　沿途观人间百态，手中握千斤闸把，脚下踩万丈高空，在“最美铁路人”挥洒汗水的地方，有我们热爱的祖国，敬爱的岗位，深爱的梦想。愿我们都能以谦逊而平凡之姿，心燃炙热之魂，伴悄然绽放、通途与共的“中国之美”，在历史的长河中躬身前行，用奋斗拼创未来，用最美书写时代。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员单宇宸）