乌长高速金旗特大桥主体工程全面展开

　　6月20日，贵州乌当（羊昌）至长顺高速公路金旗特大桥主塔桩基开始灌注，标志乌长高速公路全线控制性工程——金旗特大桥桥梁主体工程全面开始施工。

　　据悉，乌长高速TJ-3标项目线路全长10.03千米，标段内金旗特大桥为贵州乌当（羊昌）至长顺高速公路全线控制性工程，采用双塔双索面双幅斜拉桥结构，桩基直径3.2米，承台长67.2米、宽28.5米、高9米，混凝土17200余方，主塔高约300米，上部结构采用钢混结合梁结构，桥梁全长672米，预计2024年6月完工。

　　金旗特大桥横跨喀斯特地貌发育而成且海拔多在1200～1400米的猫跳河之上，两侧与标段内控制性工程双线分离式隧道——谷堡隧道和卫城隧道无缝连接，是典型的隧连桥、桥连隧工程，因地形地貌的特殊性，桥梁施工难度极大，同时也对施工工艺技术要求极高。

　　据了解，贵州乌当（羊昌）至长顺高速公路作为贵州省实施“强省会”五年行动的重点工程，建成后将对构建贵阳“五环十八射”高速公路网的主骨架和一到两小时的都市交通圈具有重要建设性意义。（来源：贵州日报天眼新闻）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！