豫“米”通八方，增添幸福新动力

　　6月20日，济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段开通运营，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高可开行动车组列车55对。郑州至濮阳最快52分可达，中原城市群之间的联系将更加紧密。

　　济郑高铁，是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网的区域连接线，是连接中原城市群与山东半岛城市群联系的快速客运通道，也是河南省米字型高铁网的最后一“撇”。济郑高铁濮郑段开通运营后，会让全国首个米字型高铁网完全成型，也让“纸上蓝图”成为“地上通途”，对完善全国路网结构、强化河南省交通区位优势、推进区域高质量发展具有重大意义。

　　豫“米”通八方，助力区域联系更紧密。济郑高铁濮郑段开通运营后，将能填补豫东北地区不通高铁的历史，还会改变浚县、内黄、濮阳等县市与省会郑州的时空距离，濮阳也将正式进入郑州“1小时城市圈”。此外，徐兰、京广、郑合、郑渝、郑太以及济郑高铁全部在郑州交汇，借助郑州在全国高铁网中“大心脏”的地位和优势，濮阳的特色农副产品以及新型功能材料将能更好地“走出去”，而人才、投资以及发展机遇也能更好地“引进来”。承东启西、贯通南北，河南省米字型高铁网对完善全国路网结构意义重大，也必将使全省乃至全国各区域之间的联系更加紧密。

　　豫“米”通八方，促进经济发展更通畅。众所周知，郑州是中国公路、铁路、航空、通信兼具的交通枢纽，又是中国商品集散中心地之一，还是中欧班列的重要起点。河南米字型高铁网完全成型，首先能强化省内地级市之间的串联，为中原振兴增加内生动力；其次，郑州作为陆桥通道中的重要枢纽，米字型铁路网将能更好地服务“一带一路”战略；最后，借助独特的交通区位优势，极大地拉近中原、京津冀、长三角、珠三角、山东半岛、成渝、关中等城市群之间的时空距离，促进各地区之间文旅经贸的交流，从而助推各区域经济高质量发展。

　　豫“米”通八方，引领人民生活更幸福。不管高铁开到哪里，都会给人民带来幸福。作为国家名片，中国高铁的迅猛发展不仅有速度，还有温度。5月13日，京广高铁京武段拉通试验圆满成功，北京至武汉按时速350公里常态化高标运营指日可待，届时，或将同步增加开行大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组，推出静音车厢、计次票和定期票等新服务举措，根据市场需求，实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，最低折扣6.58折。种种举措，只为让旅客出行体验更美好，进而满足人们多出去走走、常回家看看的幸福愿望。

　　“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”。中国高速铁路网不断的延伸，复兴号动车组在一点一点密布的铁路网中高标运营，大大缩短了时间和空间的距离，中国铁路在“人民铁路为人民”中与新时代、新征程同行，为人民幸福和城市全面发展增添新动力。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王华蒙）