中兰客专香山隧道进入最后冲刺阶段

　　人民铁道网讯（强科葸晓民杨兴宁）6月8日，历时1073天的艰苦鏖战，中兰客专香山隧道4号斜井大里程至5号斜井小里程5000米实现洞通，标志着中兰客专香山隧道进入最后冲刺阶段。

　　“此段地处香山最深处，物资运输不便，干旱缺水，也是全部正洞施工中最长的一段。”中兰项目负责人李军介绍说。

　　香山隧道处在IV级围岩地段，施工难度较大、建设工期紧。施工单位迎难而上、主动出击，提前进行超前地质预报工作，采用地质雷达、TSP、红外探水、超前水平钻、加深炮孔、地质素描等科学探测手段，实时准确掌握掌子面前方地质状态，并在施工中加强洞内监控量测及沉降观测，严格按照技术方案施工，确保安全质量可控。

　　施工中，参建人员严格按照“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采取台阶法施工，掌子面每进尺100米，项目部就要进行百米导线复测；每施工300米，测量人员就要进行洞内外导线联测，全力推进工程建设任务。同时，项目部在隧道内增设两台风机，大幅度降温、降尘、增氧，积极采取各项措施，为作业人员尽可能创造可靠工作环境，确保生产安全平稳有序推进。

　　香山隧道全长17.763公里，是中兰客专全线控制性工程。为了早日实现香山隧道贯通，确保中兰客专全线按期开通，2022年伊始，中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部以“争先创优作贡献、百日攻坚立新功”等实践活动为载体，落实香山隧道剩余工程，推进“工作专班”实施方案，明确任务目标，细化责任分工，优化现场资源配置和作业衔接流程，落实各级干部现场包保制度，进行日督办、周分析、节点工期考核，形成以日保周、以周保旬、以旬保月的目标落实机制，以决战决胜姿态加快了香山隧道建设速度。

　　中兰客专建成通车后，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，对推进西部大开发、缩小区域发展差距、促进经济社会发展具有十分重要的意义。届时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。

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