总投资176.5亿元！浙江将添一座世界级跨海大桥

　　5月31日上午，备受瞩目的义甬舟大通道标志性工程六横大桥增资扩股、资金管理、投资补偿等3个协议正式签约。这是今年以来浙江以超常规力度超常规举措加快项目推进，充分发挥重大交通项目在扩投资中牵引性作用的最新动作。

　　六横大桥起于舟山六横岛西南干岩村，经佛渡岛、梅山岛后终于宁波北仑柴桥，与穿山疏港高速公路相接，连通杭绍甬高速公路，总长约29.6公里、总投资176.5亿元。一期工程于2021年开工建设，二期工程正开展施工图设计和用地等专题报批。项目建设技术难度大，连接宁波舟山港六横和梅山两大核心港区，建成后将新增一条跨海大通道，有力促进六横、佛渡港区及临港产业基地的发展，有效放大桥岛联动效应。

　　据了解，六横大桥疏港功能突出，工可报告预测交通量中集装箱车占比达83.6%，项目的功能定位是港区的集疏运体系。建成后桥岛联动显著，项目建成后将有力促进六横、佛渡港区发展，同时港区发展又将带动项目交通量增长。同时六横大桥建设技术难度较大。该项目包含两座跨海大桥，其中双屿门特大桥主跨1768米，是世界第三长单跨悬索桥；青龙门特大桥2跨各756米，是世界跨度最大三塔斜拉桥。（来源：浙江日报）

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