“稳”中求进，铁路调图助力经济发展

　　据新华社北京3月26日电（记者樊曦）26日，中国铁路12306官网发布公告。公告表示，铁路部门计划于4月上旬对旅客列车运行图进行优化调整，以更好地满足广大旅客出行需求。为切实做好相关准备工作，将暂停发售4月8日及以后始发的各次旅客列车车票，预计恢复发售时间为4月2日。（3月27日人民日报）

　　今天一起“铁路暂行发售4月8日及以后始发的各次旅客列车车票”新闻霸占了热搜。初看新闻的第一眼，以为是中国铁路发生了什么重大变故或者是否是因为最近疫情的爆发又一次全国性的封城。后面点进去一看原来是铁路部门将对旅客列车运行图进行优化调整。

　　这已经不是铁路部门的第一次调图了，上一次铁路部门调图是在2022年1月10日，当时的调图的目的或者重点工作是赣深高铁和安九高铁的开通运营，使得京港高铁合肥至深圳段全线通车。而这一次的铁路调图又将带来怎样的变化？

　　铁路部门的每一次调图都是一次重大的改革，它一般会综合考量城市之间的客流量、高铁的建设和货运等各种因素。这一次的铁路调图是统筹考虑铁路新线投用和客货列车开行结构调整，精准配置运力资源，积极服务国民经济平稳运行和高水平对外开放。

　　利用优化高铁的运行路径，丰富旅客出行选择。是对高铁资源的进一步优化，整合。不仅可以给旅客更多出行选择的方案，也给旅客更舒适的出行体验，同样也可以极大的带动途中城市的经济，对2022年度拉动内需，组成国内国外双循环和“稳”字当头的经济目标都将带来极大的帮助。

　　提高电煤运力稳经济发展。相信去年那场拉闸限电全国人民都有很深的印象，对全国造成的影响之大，时间之久，覆盖面之广都是近些年很少遇到的。我国发电行业现行组成占比最大的是火力发电，对火力发电来说煤炭是一种不可或缺的资源。由于铁路运输的特性，煤炭运输基本都是使用铁路运输。如果可以持续优化电煤运输路径，可以持续增加电煤运量，不仅可以进一步快速将煤炭运送到目的地，也同时可以确保煤炭的运输能力。确保去年的拉闸限电事件避免再次发生。

　　增开国际联运、海铁联运货物列车，更好服务高水平对外开放。从中国加入世界贸易组织以来，二十年来中国与世界的交往越来越紧密，中国制造也逐渐走向世界各地。21世纪新丝绸之路的建立，中欧班列的开通无不更好的彰显着中国的大国担当，也极大的促进国际物流合作和贸易发展。增开国际联运和海运的货物列车，也同时契合着中国2022年度“稳”字当头的经济目标。

　　本次铁路调图注定会对旅客的出行体验带来极大的提高，也同时能为中国经济发展注入新活力。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员曹光远）