助力落实“双碳”战略，持续推进铁路交通绿色发展

　　“人勤春来早，实干正当时，肩负重托，走好新的赶考路。”连任十二届、十三届全国人大代表、中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车站调度车间党总支书记郅慧满怀信心地说道。

　　今年全国两会，“双碳”是代表委员普遍关注的一个热词。政府工作报告提出，有序推进碳达峰碳中和工作。铁路作为绿色交通工具，在促进交通运输绿色转型发展、助力实现“双碳”目标上大有可为。

　　“绿水青山就是金山银山”。党的十八大以来，“两山理论”已成为引领我国走向绿色发展之路的基本国策，而推动形成绿色发展方式和生活方式，已成为各行各业立足长远发展的基本前提。铁路具有大能力、低成本、节能环保等技术经济比较优势，是符合我国国情和可持续发展的绿色交通方式。

　　铁路作为国家重要的交通基础设施和运输骨干，在绿色可持续发展中担当了重要角色。资料显示，铁路运输的货物周转能耗和污染排放量仅为公路运输的七分之一和十三分之一，这不仅降低了企业的物流成本，也为现代化物流的低碳运输贡献了力量。“十三五”期间，铁路货运量占全社会的比重由2016年的7.7%提高到2021年的9.9%，在铁路运输量大幅增加的情况下，铁路污染物排放量大幅下降，实现了增产不增污。

　　在我国提出“双碳”目标的大背景下，绿色交通应围绕减碳降耗，从政策法规、规划设计、建设、运行管理等层面，转变发展策略，构建绿色低碳健康可持续的交通体系。交通运输是碳排放的重点领域之一。要全面推进交通运输绿色低碳转型，加快形成绿色低碳交通运输方式。以交通运输全面绿色低碳转型为引领，以提升交通运输装备能效利用水平为基础，以优化交通运输用能结构、提高交通运输组织效率为关键，全力推进交通运输碳达峰碳中和各项工作。

　　在中国铁路高质量发展的征程上，绿色生态已成为铁路建设的主基调。特别是在新时期铁路发展建设中，打造绿色铁路已然成为铁路新线建设的重大任务，检验发展成果的指标，已不仅仅局限于技术精进、设备创新的硬实力，更体现在守护绿色生态环保的软实力中。与时俱进的中国铁路，不仅在基础建设、技术革新、服务设施等方面的佳绩可圈可点，其推动构建人类命运共同体、倾力打造绿色铁路的理念和做法，更是“国之大者”的最真实体现。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员何静）