新时代，新征程，清绿铁路功成身退

　　12月15日上午9时许，一班由东风开往清水的列车沿着略显斑驳的铁轨，缓缓向酒泉卫星发射中心东风火车站驶来，400多名前来参观见学的科技干部、职工和家属随着列车运行的轨迹与这条功勋铁路进行告别式。

　　清绿铁路自甘肃省兰新铁路清水站(酒泉市)至内蒙古自治区额济纳旗绿园站，全长331千米，由南向北延伸，是东风航天城配套的军用铁路，是全军唯一一条列编铁路，1960年建成通车。

　　上世纪50年代中后期，党中央决定秘密修建我国首个综合性导弹试验靶场。1958年2月，从朝鲜战场归来的铁道兵第10师挺进茫茫戈壁，在巴丹吉林沙漠腹地修建了清绿铁路。从建设到运输，一直处于保密状态，是国家的最高机密。63年来，这条铁路圆满完成神舟系列火箭专列接运等数百次“国字号”重大任务。清绿铁路及沿线35个点号，散落在巴丹吉林沙漠边缘，是连接酒泉卫星发射中心与外界的“生命线”。

　　现如今，我国综合国力显著提升，随着我国航天事业的不断发展，随着国防力量的不断增强，这条功勋铁路已经逐渐发展为军民两用，不再带有“神秘面纱”，当年铁十师开进大漠秘密建设清绿铁路的整个过程也大白于天下。

　　老兵退役，新兵入伍。酒额铁路将取代清绿铁路承担航天运输任务的酒额铁路酒泉至东风段预计今年年内开通。酒额铁路位于甘肃、内蒙古两省区，项目建设总投资达44亿元，线路全长241.675公里，其中利用华能甘肃公司的电厂专用线9.940公里，新建122.583公里，改建清绿线109.152公里，为国铁Ⅱ级非电气化铁路，设计速度最高120公里/小时。线路路基222.18公里，桥隧比4.2%，共设酒泉、肃州、金塔、大庄子、上元、河东里、大树里、东风南8座车站和茅庵河线路所。酒泉至额济纳铁路建成后，将连接原兰新线、兰新二线、临哈线，成为我国西部重要的南北连接线，具有重要的战略意义。

　　建设清绿铁路，是新中国历史的重要章节，更是前辈留给我们的宝贵的精神财富和优秀的文化遗产。清绿铁路光荣退役，新老交替，是共和国航天事业蓬勃发展的必然结果。愿酒额铁路接好这班岗，继续书写新荣光!(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员白家琪)