铁路客流持续回升，经济发展渐入佳境

　　近日，记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，随着疫情防控形势的稳定，铁路客流持续回升。6月份，全国铁路日均发送旅客553万人次。

　　无论是“危中有机”，还是“化危为机”，都是统筹推进疫情防控和经济社会发展的客观见证。统计数据显示，受新冠肺炎疫情影响，2020年上半年，全国铁路旅客发送量同比下降53.9％，2月份全国铁路日均发送旅客仅为128.4万人次。经济发展要繁荣，人力资源流动必然是首要因素。如今，人气旺盛的火车站已然成为一种“心理治愈”。动员大家从“宅”的状态中走出来，重新找回忙碌的“节奏”，铁路客流持续回升就有了充分的说服力。

　　铁路客流持续回升，复工复产添把火。要摆脱疫情阴影下形成的惯性情绪，“走出去”才是一片天，铁路客流也成为某种程度上的“观察口”。在上半年疫情防控得到初步成效的阶段，长三角和珠三角等经济发达地区就率先尝试开通铁路“用工专列”，接外省员工返岗复工。“你有需求，我有服务”，铁路为满足复工复产的刚性需求，认真做好疫情防控的每一个步骤，严格落实体温检测、佩戴口罩、通风消毒等常态化疫情防控措施，为广大旅客营造安全健康的旅行环境。一趟趟满载着对美好生活期许的客运列车，既解决了因用工有缺口而带来的制约企业复工复产的燃眉之急，也让务工人员快速返岗，有活干更有钱赚。双赢需求得到满足，经济社会由此进入到一个更加良性的动态循环。

　　铁路客流持续回升，脱贫攻坚见真章。突如其来的疫情造成一些地方外出务工受阻、扶贫产品销售和产业扶贫困难、扶贫项目停工，一些疫情严重地区帮扶工作受到影响。随着疫情防控掌握主动，脱贫攻坚一刻也不能停歇，一样也不能耽搁。“要致富，找出路”，交通上的脱贫攻坚很大程度决定着最终的战果如何。特殊时期，铁路持续发挥在建设扶贫、运输扶贫中的行业优势，加大贫困地区线路规划建设力度，提供方便快捷的客运运输服务。包括公益慢火车持续提升服务品质，务工专列按需开行，旅游专列让更多旅客走进贫困地区，高铁无轨站解决了出行“最后一公里”难题……从偏远地区和大山深处走出来的乡亲越来越多，他们不仅为铁路客流回升提供了人流量，更给经济发展拓展更多空间。

　　铁路客流持续回升，消费旺盛暖人心。人间烟火气，最是暖人心。当越来越多人选择放飞被疫情愁云裹胁的心情，在疫情防控常态化中迎来旅游需求释放，也随之带来了铁路客流持续回升的直接效应。尤其是“五一”假期期间，全国各大景区更是引来了一波小阳春，加之不少地方政府推出促进消费的政策举措，为疫情中遭受损失的旅游业注入了“强心针”，充分释放群众的旅游热情，就此搅动经济发展一池春水。当“说走就走”再次再次成为人群之中的响亮口号，贯通南北的铁路也就成为首选的出行工具。铁路部门主动作为，在清明、五一、端午假期等客流小高峰，精准分析客流，动态调整运力，使得客运量保持了环比持续回升的良好势头。

　　铁路客流持续回升，经济发展渐入佳境。时不我待，机遇不等人。铁路部门积极克服疫情不利影响，根据客流情况，实施灵活的差异化客运能力供给，实现有流开车、应开尽开。因时而变，顺势而为，才能“不负春光不负卿”。铁路客流的畅通无阻，为实现夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”奠定基础。（谢伟锋）