中老铁路万荣梁场率先在全线完成制运架梁任务

　　6月29日,中老铁路万荣梁场再传捷报。随着第530片T梁稳稳落到老挝万象省万荣县拉孟山隧道出口的桥墩上,现场一片欢腾,至此,由中国水电十四局实施的万荣梁场制运架梁任务全部完成。中国水电十四局也成为了中老铁路全线第一家完成全部制运架梁任务的单位。制运架梁任务的重大突破,为中老铁路下一步铺轨工作推进及2021年通车目标的实现奠定了坚实基础。

　　万荣梁场位于老挝万象省万荣县,占地126亩,承担着中老铁路磨丁至万象段会塞考河大桥至南坝村3号中桥45.4公里管段23座桥共530片T梁制运架梁任务,其中32米直线梁140片,曲线梁352片,24米直线梁10片,曲线梁28片,设计向大里程方向架设418片T梁,最大运梁距离22km,小里程方向架设112片T梁,最大运梁距离23km。

　　自2019年进场以来,在业主、设计、监理及中国电建集团中老铁路指挥部等单位的正确指导和帮助下,水电十四局项目部全体员工团结一致、奋力拼搏,生产建设不断取得突破:8月26日,梁场完成第一片T梁制作,成为磨丁至万象段四家梁场中第一个实现首梁制作的梁场；11月17日,梁场通过中铁检验认证中心CRCC产品认证；12月20日,梁场成功架设第一片T梁。

　　今年以来,面对严峻的疫情防控形势和紧张的工期目标,为确保制架梁施工任务的圆满完成,水电十四局项目部通过超前谋划、精心组织、科学施工,提前制定架梁计划和防“疫”方案。一方面迅速成立防疫组织机构,采取各项防疫措施,联合当地医院到现场进行防疫知识宣贯,确保疫情防控到位和可控;另一方面针对老挝当地炎热、高温多雨天气和工期紧、任务重、隧道内运梁、架桥机穿越隧道及多次桥间转移、施工线路交叉作业等不利因素,项目部组织人员到现场送防暑降温药品,保证施工作业不停歇,始终坚持文明施工和标准化作业,确保了制运架梁作业的不间断,在优质、高效完成万荣梁场530片T梁制运架施工任务的同时,也为中老铁路的“提档提速”创造了有利条件。(文:杨秀敏、代路云、李红东)