中铁北京工程局宜威高速公路全线首座隧道正式进洞施工

　　5月7日上午,由中铁北京工程局承建的宜宾至云南威信高速公路2标山茶花隧道正式进洞施工,成为宜威高速公路全线首座进洞施工的隧道。

　　图为山茶花隧道进口进洞仪式

　　山茶花隧道是宜威高速全线重难点控制性工程,位于长宁县双河镇和珙县底洞镇区域,为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道,其中左线总长6284米,右线总长6328米,最大埋深708米,属于公路特长隧道。

　　图为山茶花隧道进口进洞仪式

　　据项目负责人介绍,山茶花隧道属于高风险、高难度施工项目,隧道地形条件、地质岩性、地质构造、风化程度等多变,地质条件复杂。全线4—5级围岩达到73%,存在突泥突水、断层、溶洞等不良地质环境。预计将于2023年6月30日前实现隧道全线贯通。

　　图为机械正式进洞施工

　　宜威高速是宜宾至云南威信连接贵州毕节的重要干线,路线全长106.4公里,是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中的一条连通云南、贵州的南向出川通道。路线起于宜宾绕城高速公路双河枢纽互通,经长宁县花滩镇、珙县上罗、洛亥,止于斑湾(川滇界),接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段。项目建设对于支撑四川省扩大南向开放,强化四川省与滇中及东盟的联系,带动乌蒙山贫困地区加快发展,融入国家“⼀带⼀路”建设和长江经济带发展战略具有重要意义。(文:邱松雷 图:蔡雨阳 )