我国一高铁连接成都和上海，投资478亿3年后将竣工

　　我国一高铁连接成都和上海，投资478亿3年后将竣工，经过你家乡吗？

　　高速铁路的发展在我们国家真的可以用飞速来形容。城市与城之间的距离感觉因为高铁的连通而变得很短。有时候相比较飞机而言，高铁的舒适度准点频率都更加有优势。这一切都要归功于中国道路基础建设所动用的科技力量。今天要给你介绍的就是即将在2023年完工的一条中国重要的高铁线路。

　　高速铁路的列车在行驶的过程中，最高的时速可以达到300公里每小时以上，这对机车本身的要求很高，对铁路的要求更高。你知道吗，高铁运行的铁路，是没有接缝的，整个铁轨是利用先进的焊接技术连接在一起的一整根，轨面的平整度也有严格的要求。我们今天的主角就是这么一条已经规划完成，部分路段即将开始建设的铁路，它的名字叫做沿江高铁。

　　沿江高铁投资478亿全长1985公里，是连接我国两个非常重要的城市的高速铁路，它们是：成都和上海。但是因为这条铁路受益的却不仅仅是这座两城市，沿途的南京、合肥、宜昌等20多个城市均在其列。有了这条铁路，这二十多个城市不论是到上海，还是到成都，里程时间全部都在6小时之内。这1985公里的铁路，列车将以350公里每小时的时速运行。

　　整条铁路的预计投资将会达到478亿元，折合下来每公里的耗资将达到2400万左右。如此昂贵的投资花费，实际上是非常值得的。我们知道成都和上海都是中国在国际上非常有名头的重要城市。这一条铁路的连同，一下就激活了整个沿线城市之间的交流，并且将城市之间的"经济距离"迅速拉近。

　　此外，这条铁路还将成为一条重要的旅行线路，因为不论是成都的麻辣印象，南京的古风遗宝，还是宜昌的三峡美景，上海的国际繁华都是身处在全国各地的人们心中想要去体验的。举个例子，当2023年铁路修通之后，南京和上海之间的行车时间将变为五十分钟左右，一小时城市圈的范围开始扩大，相互覆盖，这带来的是城市之间经济互通的飞快发展，能迅速将上海的经济辐射范围拉大，南京将来的发展会更好。

　　沿江高铁的名字之所以不用起始两端的城市来命名就是因为它独特的经济使命。沿江，沿的就是长江。这条钢铁之路在千万年流淌的长江身边如一条金线一般飞速地穿过。它承载了沿江11个省市的发展，也进一步改善了整个长江经济带6亿多人口的出行方式。

　　我们知道四川省山地众多，地质环境并不是建造高速铁路的理想环境。但是正是因为有了中国制造的力量和底气，这条铁路才能稳稳地规划，有序地开始建设。随着高铁的建设，城市交通发展越来越快，您的家乡有高铁了吗？高铁的发展有给你的城市带来切实的发展吗？欢迎在评论区域留言分享，别忘记点赞加关注，每天分享世界新鲜事儿！

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