新建汉江沙洋港疏港铁路全线首座连续梁顺利合龙

12月19日，随着最后一方混凝土的缓缓注入，由湖北汉江新港投资发展有限公司投资、中铁十一局集团有限公司承建的新建汉江沙洋港疏港铁路，全线首座跨路连续梁顺利合龙。这标志着该铁路建设控制性工程取得突破性进展，为保证全线桥梁贯通、按期建成通车创造有利条件。

　　新建汉江沙洋港疏港铁路位于沙洋县境内，是完善浩吉铁路集疏运体系的重要组成部分，自浩吉铁路沙洋站南端咽喉引出，先后上跨枣石高速公路、汉宜公路（S311）、西荆河（沙洋至江汉航线运河）和荆潜公路（G234），引入拟建汉江沙洋港煤炭作业区，线路全长26.833公里，设计行车速度80公里/小时。

　　此次合龙的跨枣潜高速特大桥（40+64+40）m连续梁，上跨311省道，全长145.5米。梁体结构为单箱单室直腹板箱形变截面，采用挂篮悬臂现浇法施工，工序复杂，空间狭小受限，控制要点多，风险等级高，为全线控制性工程。（通讯员伍烽 于瑞）

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