苍巴高速恩阳河特大桥连续梁全幅合龙

1月31日，随着右幅连续梁顺利合龙，苍巴高速控制性工程——恩阳河特大桥连续梁全部合龙。

恩阳河特大桥是苍巴高速公路重难点控制性工程，桥址位于巴中市恩阳区境内，全长865米，共有14跨。其中，主桥横跨国家级动植物（中华鳖）保护区恩阳河。为最大限度保护河道及周边生态环境，主桥两个主桥墩分列河道两岸，采用（104+185+104)米预应力混凝土连续刚构，最高墩49米、最大跨度185米，施工难度大、安全风险高。

为确保大桥建设顺利推进，项目团队“量身定制”各项专项施工方案，并邀请省内外知名专家进行专题评审论证，先后化解了连续梁最大块重较重、悬臂过长、挂篮后锚难、混凝土养护难、线性控制难等诸多难题。特别是主桥左幅13号块施工，由于环境狭小、悬臂过长原因，导致塔吊无法吊装后续块段钢筋、千斤顶等工装，对工期造成很大影响。技术团队及时计算分析后，创新在挂篮上增设小型龙门吊，解决了这一难题，确保了后续块段正常施工、浇筑，获得了业主、设计、监理单位的肯定。

据介绍,恩阳河特大桥连续梁墩高、跨度大，是苍巴高速全线最后一个重难点控制性工程。大桥连续梁全幅合龙为全线的早日建成通车奠定了坚实基础。

据悉，苍溪至巴中高速公路全长92.553公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。其中，广元段于2023年12月28日正式开通运营。(来源：中国铁建)

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