津兴城际 助力“轨道上的京津冀”加速形成

近日，“瓣瓣同心 心相连”京津冀协同发展10周年网络主题采访团来到天津西站，实地了解津兴城际开通运营情况，感受京津冀协同发展十年来给人们生活带来的巨大便利。

　　下午13时，G8843次复兴号列车缓缓进站，停靠在天津西站站台，乘客们井然有序下车。郑先生便是其中的一员。

　　家住天津的郑先生从事能源行业工作，经常到南方省份出差，以往他都是飞到首都机场，转地铁后，再乘高铁回津，一番操作下来，往往要花费许多时间才能回到家。津兴城际铁路开通后，从机场乘津兴城际铁路就可以直达天津。“我今天11点多落地大兴机场，很快就坐上了津兴城际铁路，一个小时都用不了就回来了。”郑先生表示。

　　2023年12月18日，津兴城际G8842次首发列车从天津西站出发，这标志着天津至北京大兴国际机场铁路正式开通运营，津兴城际铁路起自天津西站，接入大兴机场站，线路全长101公里，全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。

　　天津西站客运副主任唐旭鑫介绍道，随着津兴城际铁路的开通运营，天津与北京间搭建起继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通双城的高速铁路，天津西至大兴机场站最快41分钟可达。同时，廊坊市永清县、廊坊市安次区结束了不通高铁的历史，为当地居民提供了更加安全、绿色、高效、舒适的出行通道。

　　据统计，开通运营首月内，津兴城际铁路累计发送旅客6.25万人次，单日发送旅客最高达4167人次，为沿线人民群众创造了更加美好的出行体验。为充分满足旅客多样化的出行需求，中国铁路北京局优化调整运输方案，持续加大运力供给，自1月10日一季度运行图实施以来，安排开行津兴城际铁路旅客列车由开通初期的每日8列增加到目前每日最高18列。

　　津兴城际铁路的开通运营，为“轨道上的京津冀”再添新笔画，轨道上的京津冀越织越密，更好助力京津冀协同发展重大战略。（文/图 张盐）

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