济滨高铁商河制梁场完成全部箱梁架设

近日，由中建股份承建的济滨高铁三标段工程商河制梁场，完成商河段全部295孔箱梁架设任务，标志着项目进入无砟轨道施工阶段，为全线顺利通车奠定坚实基础。

济滨高铁线路全长145.3公里，设计时速350公里，共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站，是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，建成后将有效连接环渤海经济圈以及京津冀、长三角地区，成为沿黄交通走廊的重要支撑。

济滨高铁商河段建设里程约38.2公里，联通济南市济阳区与滨州市惠民县，建成后将彻底结束我县不通高铁的历史，从滨州到济南时间可缩短到半小时，实现滨州到遥墙机场站20分钟零换乘，极大促进省会经济圈一体化发展。

高效建造实现9次全线“首个”自2022年10月开工以来，项目以高效建造推进品质履约，全线率先完成首根钻孔桩开钻，首个系杆拱桥浇筑等关键节点，获业主绿牌表彰3次，获各方表扬信、锦旗等20封(面)。

以下为部分关键节点

2022年10月8日完成全线首根钻孔桩开钻

2023年4月20日完成全线首个制梁场取证

2023年5月19日完成全线首个连续梁0#块浇筑

2023年10月1日完成全线首个系杆拱桥浇筑

2024年4月10日完成全线首个144m系杆拱桥拱肋合龙

2024年7月21日完成全线首个144m系杆拱桥吊杆张拉

项目预计于2026年具备通车条件，随着济滨高铁的开通，将进一步优化全省高速铁路网布局，构建便捷可靠的综合交通体系，推动沿线城市经济社会高质量发展。(济南日报·爱济南记者：高鲁健)

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！