西康高铁最长隧道提前45天实现贯通 西康高铁最长隧道提前45天实现贯通
西安网讯 1月15日，历经1235个日夜的艰苦奋战，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的西康高铁全线最长隧道——秦岭太兴山隧道顺利贯通，较计划提前45天，标志着西康高铁建设取得突破性进展。
秦岭太兴山隧道位于长安区境内，隧道全长18.83公里，为双洞单线隧道。隧道施工面临岩爆风险大、地层断裂多、大埋深、高地温等特点，共穿越中等岩爆区13.4公里，穿越4条深大断裂、10条次级断裂。为确保施工高效推进，西成客专陕西公司投入应用新工艺工装15项，优化隧道光面爆破效果，采用液压滑膜工装设备，全面推广使用先进施工工艺，有效保证了隧道实体工程质量，进一步提升整体施工效率。承担施工任务的中铁三局西康高铁项目部先后攻克“爆”“裂”“高”等隧道建设难点，创新斜孔、直孔掏槽长进尺钻爆施工工法，施工过程中应用了包括超前地质预报、数字化监控量测等一系列先进的技术、工艺和管理手段，在保证安全质量的前提下大幅提升了施工进度，同时，针对太兴山隧道地处秦岭中高山区，为了在施工期间不对生态环境产生影响，施工过程中严格做到施工污水“全利用、零排放”。在各方共同努力下，西康高铁全线最长隧道——秦岭太兴山隧道提前45天实现贯通。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里每小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离。
西成客专陕西公司西康指挥部指挥长李战江：此次贯通的太兴山隧道穿越秦岭主峰，为一级高风险隧道，全线最长隧道贯通标志着西康高铁取得阶段性胜利。开年以来，西康高铁项目加快推进，截至目前隧道贯通11座，隧道、桥梁、路基分别完成设计总量的96%、77%、61%，开挖掘进累计154公里，太河、柞水西、镇安西、安康西四座站房全部开工建设，全线无砟轨道首件评估顺利通过。
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