广州南沙万龙大桥主墩承台首次浇筑完成

2月23日，世界最大跨度自锚式悬索桥——广州南沙万龙大桥主墩承台首次浇筑完成，为顺利转入主塔施工奠定坚实基础。

此次浇筑的广州南沙万龙大桥Z3号主墩承台作为支撑空间缆椭圆塔的关键结构，需承受桥梁自重及复杂荷载，设计混凝土用量4346立方米，需分两次浇筑完成，对混凝土控温防裂、抗离析性能提出了严苛要求。大桥主墩承台首次浇筑圆满完成，标志着项目成功攻克超大体积混凝土施工技术难关，为大桥主塔施工奠定了坚实基础。

面对体量大、时间长、控制难、要求高等诸多挑战，项目团队运用三大创新措施确保质量。一是混凝土供应全链条管理。建立动态交通体系，通过50辆罐车多线路智能调配，实现混凝土运输全程≤60分钟精准控制，同步执行入模前温度筛查；二是复合防离析技术。采用“精准配比+分层浇筑”方案，水泥骨料配比优化组合水平分层浇筑法，配合变频振捣设备实现毫米级施工控制；三是智能温控体系。基于BIM技术构建三维温控模型，布设多点位监测，通过大体积混凝土智能温度控制系统将严格控制混凝土内部温差，确保混凝土冷却效果均匀且高效。

作为连接万顷沙镇与龙穴岛国际航运物流中心的核心动脉，万龙大桥主桥以1148米刷新世界自锚式悬索桥跨径纪录。项目团队将运用BIM智慧建造技术，对主缆架设、钢箱梁吊装等工序进行全过程数字化管控，全力打造大湾区智能建造新标杆。（来源：中国铁建大桥工程局集团）

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