世界最大直径高铁盾构机掘进突破5000米
发表时间: 2025-03-17
作者：
来源：新华社新媒体
点击：139次
记者从中铁隧道局获悉，3月17日沪渝蓉高铁崇太长江隧道的掘进工作取得重要进展，世界最大直径高铁盾构机“领航号”掘进突破5000米。
崇太长江隧道盾构段采用“领航号”盾构机掘进施工，盾构机刀盘直径15.4米，是目前世界最大直径高铁盾构机。盾构机搭载了智能感知、智能掘进、智能安装等技术，可以实现“有人值守、无人操作”的智能化施工。
“领航号”盾构机自2024年4月29日始发以来，中铁隧道局团队围绕超大直径、超长距离、独头掘进的施工特点，突破施工难题，推动隧道综合掘进效率有效提升，平均月进度达到600米。
崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，是沪渝蓉高铁全线控制性“咽喉”工程，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.2公里。设计时速350公里，隧道深入长江水下89米。该隧道由沪杭客专公司建设管理，中铁隧道局施工建设，项目建成运营后，有望实现高铁穿越长江不减速。（记者王辰阳）
免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
