沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥建设进度过半

3月16日，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥4号主塔第14节塔柱爬模完成，正在进行第14节塔身浇筑准备工作，大桥建设取得阶段性进展。

截至目前，崇启公铁长江大桥工程进度已过半，非通航孔桥第七轮钢梁顶推完成，累计顶推658米，正在有序进行塔身浇筑作业，预计今年下半年实现主塔封顶，2026年上半年实现主桥钢梁合龙。崇启公铁长江大桥位于江苏省启东市的长江入海口，是上海至南京至合肥高铁控制性工程。全长4.09公里，横跨长江北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥；其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

崇启公铁长江大桥是新建上海至南京至合肥高速铁路重点控制性工程，项目建成后对促进长三角一体化发展、构建长江经济带综合立体交通走廊具有重要意义。（来源：启东日报）

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